A mota e as suas cores
GASGAS MC-E 3 em Vermelho
MC-E 3
Motocross elétrico juvenil para transformar aprendizagem em diversão controlada.
- Motor
- Elétrica
- Potência
- 2 kW / 3,200 rpm
- Binário
- 10,5 Nm
Escolhe a tua cor
Seleciona uma cor fotografada para a veres na mota. Cores, grafismos e disponibilidade sujeitos a confirmação na proposta.
PVP, despesas, homologação, equipamento, cor e disponibilidade sujeitos a confirmação pela JPM.
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Motocross elétrico juvenil para transformar aprendizagem em diversão controlada.
A GASGAS MC-E 3 2024 é uma proposta motocross elétrica criada para começar a evoluir com confiança e controlo. Na JPM Famalicão, confirmamos contigo a versão, homologação, equipamento e disponibilidade antes de avançares.
Em detalhe
O que distingue esta mota.
Características do modelo, explicadas ponto a ponto. Confirma o equipamento da versão proposta.
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ESTILO
O MC-E 3 é o negócio! É uma mota offroad totalmente desenvolvida, concebida para a próxima onda de novos talentos que buscam iniciar sua carreira de condução de maneira super divertida, bem como para aquelas crianças que simplesmente gostam de passear com seus amigos. Construída com um quadro forte e durável, suspensão WP de qualidade e uma longa lista de componentes de alto nível, a GASGAS MC-E 3 é a melhor mota para entrar no mundo da diversão offroad.
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SILÊNCIO ELÉTRICO
Alimentado por bateria significa que o MC-E 3 produz quase zero ruído e não produz emissões de escape durante a utilização! Por ambos os motivos, esta mota offroad em miniatura pode ser pilotada por horas a fio, com algumas recargas rápidas, sem incomodar ninguém. Além do mais, o motor elétrico elimina a necessidade de embraiagem ou caixa de velocidades, tornando as coisas muito mais simples para iniciantes.
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CARROÇARIA
Um perfil de assento plano, ergonomia moderna e carenagem irrestrita significam que os jovens condutores podem se mover livremente e desenvolver rapidamente sua técnica de condução sem ficarem muito cansados. Também é todo vermelho, o que certamente faz com que o MC-E 3 se destaque da multidão!
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Grafismos
Parece bom, não é? Todo vermelho com um toque de azul nos gráficos para indicar sua propulsão elétrica, o MC-E 3 faz uma afirmação ousada dentro e fora da pista. E para garantir que continue assim, os gráficos são aplicados usando tecnologia in-mold, o que significa que são aplicados sob a superfície do plástico para que nunca arranhem ou descasquem. Quão legal é isso?
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Comportamento dinâmico
Estável em velocidade e super fácil de fazer curvas, nossos engenheiros projetaram o quadro MC-E 3 para dar controlo total a todos os jovens. Feito de aço cromolítico, é forte, leve e tem acabamento com um revestimento em pó vermelho GASGAS fresco e durável que realmente parece um negócio.
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GARFOS WP
Cuidando das tarefas de suspensão dianteira está um conjunto de garfos WP XACT de 35 mm. Projetados especificamente para o MC-E 3, os garfos USD oferecem um desempenho impressionante que permite aos condutores desenvolver sua velocidade com total confiança. Com 144 mm de curso, nenhum salto ou impacto é grande demais para o MC-E 3.
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Amortecedor WP
Utilizamos apenas peças de qualidade e alto desempenho para construir o MC-E 3, como o monoamortecedor WP que está ligado diretamente ao braço oscilante. Perfeitamente combinado com os garfos WP XACT, todos os condutores se beneficiarão de 133 mm de curso à medida que aceleram e atacam a pista.
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ALTURA DO ASSENTO
Ser capaz de colocar os dois pés no chão é essencial para os mais jovens e, como crescem rapidamente, uma altura ajustável do assento permite-lhes continuar a progredir com o MC-E 3 à medida que crescem. Caso a altura do assento original de 600 mm precise ser abaixada, isso é feito em três etapas fáceis - abaixe o assento, monte o amortecedor traseiro na posição alternativa e, finalmente, solte os garfos através dos mesas de direção para obter o equilíbrio perfeito.
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MOTOR
Suave e potente, o motor de 3,8 kW é super compacto e adapta-se perfeitamente ao nosso chassis mais pequeno. O motor elétrico de ímã permanente refrigerado a ar é resistente à poeira e à água, além de não necessitar de manutenção! Garantindo potência direta, mas muito controlável, está a Unidade de controlo eletrónico (ECU), enquanto o Centro de controlo oferece seis modos de condução diferentes para personalizar ainda mais a entrega.
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CENTRO DE CONTROLO
Alguns chamam isso de instrumento multifuncional, mas nós gostamos de chamá-lo de Centro de controlo! É onde o condutor pode alternar e ativar um dos seis modos de condução pré-instalados com base na experiência do condutor, desde iniciantes até aqueles que competem na European Junior E-Motocross Series. De relance, o condutor também poderá ver o nível restante da bateria.
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BATERIA
O MC-E 3 está equipado com a melhor bateria do mercado. Composta por 60 células modernas de iões de lítio, alojadas com segurança dentro de uma robusta caixa fundida, a bateria cabe perfeitamente dentro da estrutura e logo acima do motor. O armazenamento de 648Wh de energia proporciona duas horas de condução para um iniciante ou 30 minutos para Condutores experientes. O Sistema de Gestão de Bateria (BMS) integrado garante a segurança e a longevidade da bateria.
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CARREGADOR
Para facilitar as coisas para todos está o carregador mundial de 110-230 Volts. Rápido e simples de conectar e restaurar a energia, o MC-E 3 pode ser totalmente recarregado em 60 minutos ou, para aqueles que mal podem esperar para pedalar, uma carga de 80% pode ser alcançada em apenas 30 minutos.
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PEÇAS
Erros acontecem enquanto o condutor aprende a andar, o que faz parte da diversão! Mas para tornar as coisas o mais seguras possível, o MC-E 3 possui um sensor de capotamento que desliga o motor se a mota atingir o convés. Há também um cordão preso ao pulso do condutor que, em caso de queda, desliga o motor. Uma última camada de segurança é o dongle localizado sob o assento. Este pequeno dispositivo substitui o Centro de controlo e salva o modo de condução selecionado, o que evita que jovens entusiasmados mudem para uma configuração mais potente antes de estarem prontos para isso.
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Travões
travões hidráulicos e discos ondulados dianteiros e traseiros significam que o MC-E 3 tem grande poder de travagem. E para preparar os jovens para a vida sobre duas rodas, o travão traseiro é acionado manualmente, para primeiros passos fáceis.
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RODAS
Como algumas crianças só querem enviá-lo, equipamos o MC-E 3 com rodas fortes e confiáveis de 10". Apresentando aros de alumínio anodizado preto super leves e super legais, os pneus Maxxis fornecem tração máxima em qualquer superfície de condução.
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GUIADOR
Quando os jovens se sentem confiantes e no controlo, é quando eles se divertem mais. É precisamente por isso que instalamos guiadores NEKEN cónicos com punhos ODI de menor diâmetro. Esta combinação comprovada permite que as crianças tenham uma verdadeira noção da sua mota suja, o que inspira confiança e ajuda a reduzir o cansaço, uma vez que não precisam de se segurar com tanta força.
Ficha técnica
Conhece cada
pormenor.
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Motor4 parâmetros
- Potência nominal
- 2 kW / 3,200 rpm
- Binário
- 10,5 Nm
- Bateria de tração
- Iões de lítio
- Capacidade da bateria
- 21 Ah
Quadro e travagem4 parâmetros
- Distância entre eixos
- 1017 mm
- Diâmetro do disco dianteiro
- 160 mm
- Diâmetro do disco traseiro
- 160 mm
- Travão dianteiro
- Travão de disco
Suspensão0 parâmetros
Dimensões e pesos0 parâmetros
Antes de decidir
As tuas dúvidas, esclarecidas.
Qual é o preço da MC-E 3?
Sob consulta. A JPM confirma o preço final, as despesas aplicáveis e os acessórios incluídos para a versão escolhida.
Posso ver esta mota na loja?
O catálogo não representa o stock em loja. Confirma a disponibilidade antes de te deslocares.
Que versão e carta devo confirmar?
Confirmar por versão. Confirma a homologação e a configuração exatas. O nome do modelo e a cilindrada não substituem essa verificação.
Tenho uma mota para retoma. Como faço?
Indica marca, modelo, ano e quilómetros no pedido de avaliação. A equipa analisa a mota e confirma as condições; não existe uma avaliação automática garantida no site.
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- Preço e despesas finais
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