A mota e as suas cores
Kove 350RR em SSP300 Jerez Version
350RR
Desportiva de estrada com ergonomia, aerodinâmica e resposta orientadas à precisão.
- Cilindrada
- 344 cm³
- Potência
- 47 CV
Escolhe a tua cor
Seleciona uma cor fotografada para a veres na mota. Cores, grafismos e disponibilidade sujeitos a confirmação na proposta.
PVP, despesas, homologação, equipamento, cor e disponibilidade sujeitos a confirmação pela JPM.
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Desportiva de estrada com ergonomia, aerodinâmica e resposta orientadas à precisão.
A Kove 350RR 2026 é uma proposta supersport criada para tornar cada quilómetro mais envolvente. Na JPM Famalicão, confirmamos contigo a versão, homologação, equipamento e disponibilidade antes de avançares.
Em detalhe
O que distingue esta mota.
Características do modelo, explicadas ponto a ponto. Confirma o equipamento da versão proposta.
-
CONTROLO DE LANÇAMENTO
O Launch Control é uma das características mais exclusivas da sua categoria. Este sistema eletrónico otimiza a entrega de potência do motor no momento da partida, garantindo a máxima aceleração desde o primeiro instante.
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ECRÃ TFT DE 7" COM CONECTIVIDADE "MIRRORING"
Um painel de instrumentos digital de grande formato, com resolução de alta definição, que garante uma leitura clara e intuitiva de toda a informação. Além disso, permite também a ligação com o smartphone.
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ABS/TCS DESCONECTÁVEIS
A 350RR é a única mota do seu segmento equipada com ABS TAISKO configurável e controlo de tração (TCS), ambos passíveis de ser desligados de forma independente. Uma tecnologia habitualmente reservada a modelos de gama superior.
-
MOTOR BICILÍNDRICO COM CARÁCTER DESPORTIVO
A 350RR está equipada com um motor bicilíndrico em linha de 344 cc, com distribuição DOHC e 4 válvulas por cilindro, arrefecido a líquido. Debita 47 cv às 11.500 rpm e um binário máximo de 32 Nm às 9.000 rpm.
-
QUADRO DE DUPLA VIGA E SUSPENSÕES DE NÍVEL SUPERIOR
A base estrutural da 350RR é um quadro integrado de dupla viga em formato diamante, a mesma arquitetura utilizada na mota de competição da equipa KOVE Racing no Campeonato do Mundo de Superbikes (WSBK).
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SUSPENSÃO DIANTEIRA
Forquilha invertida Yuan de Ø37 mm, com 125 mm de curso. A configuração invertida reduz as massas não suspensas e melhora a capacidade de absorção das irregularidades do piso, proporcionando uma resposta mais precisa e eficaz.
-
SUSPENSÃO TRASEIRA
Monoamortecedor com ajuste de pré-carga e 45,5 mm de curso. A regulação da pré-carga permite adaptar o comportamento da suspensão traseira ao peso do condutor e ao estilo de condução.
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TRAVÃO TRASEIRO
Disco traseiro de 220 mm, equipado com pinça flutuante TAISKO de 1 pistão. Dimensionado para proporcionar uma travagem traseira equilibrada e progressiva, complementando de forma eficaz a potência e o desempenho do sistema de travagem dianteiro.
Ficha técnica
Conhece cada
pormenor.
Consulta as especificações por categoria. Confirma os dados, a homologação e o equipamento da versão com a JPM.
A especificação da unidade proposta prevalece. Esclarecer dúvidas com a JPM
Dimensões e pesos8 parâmetros
- Carta
- A2
- Altura do assento
- 790 mm
- Peso com depósito cheio
- 164 kg
- Dimensões totais
- 2000 × 745 × 1100 mm
- Distância ao solo
- 135 mm
- Distância entre eixos
- 1374 mm
- Capacidade aproximada do depósito
- 15 L
- Peso em seco
- 149 kg
Motor10 parâmetros
- Cilindrada
- 344 cm³
- Homologação
- EURO 5+
- Configuração do motor
- Bicilíndrico em linha, DOHC, 4 válvulas, 4 tempos,
- Arrefecimento
- líquida.
- Potência
- 35 kW (47 CV) / 11.500 rpm
- Binário
- 32 Nm / 9.000 rpm
- Diâmetro × curso
- 69 × 46 mm
- Taxa de compressão
- 12,5:1
- Transmissão
- Manual de 6 velocidades.
- Alimentação de combustível
- EFI
Quadro e travagem5 parâmetros
- Estrutura do quadro
- Aço de tipo diamante.
- Pneus
- Dianteiro: 110/70-R17 / Traseiro: 150/60-R17 Ride Migra S1
- Travão dianteiro
- Disco 320 mm, pinça flutuante axial de 2 pistões / ABS TAISKO
- Travão traseiro
- Disco 220 mm, pinça flutuante axial de 1 pistão / ABS TAISKO
- ABS
- ABS desconectável com 3 modos: ambas as rodas, apenas roda dianteira ou desligado.
Suspensão2 parâmetros
- Suspensão dianteira
- Forquilha invertida Yuan de Φ37 mm. Curso de 125 mm.
- Suspensão traseira
- Monoamortecedor com ajuste na pré-carga. Curso de 45,5 mm.
Equipamento4 parâmetros
- Painel de instrumentos
- TFT 7” - ecrã vertical (Conectividade opcional via app EYLink) com dois interfaces: Racing & Clássico
- Iluminação
- Iluminação integral LED
- Cores disponíveis
- Branco, SSPP300 Edition
- Equipamento
- Indicador de velocidade máx. atingida e aceleração 0-100 km/h Braço oscilante em alumínio · Entrada USB-A e USB-C · Info de viagem: quilometragem, consumo, velocidade média... · Lembrete de manutenção / Leitura de avarias
Antes de decidir
As tuas dúvidas, esclarecidas.
Qual é o preço da 350RR?
4.997 €. A JPM confirma o preço final, as despesas aplicáveis e os acessórios incluídos para a versão escolhida.
Posso ver esta mota na loja?
O catálogo não representa o stock em loja. Confirma a disponibilidade antes de te deslocares.
Que versão e carta devo confirmar?
A2. Confirma a homologação e a configuração exatas. O nome do modelo e a cilindrada não substituem essa verificação.
Tenho uma mota para retoma. Como faço?
Indica marca, modelo, ano e quilómetros no pedido de avaliação. A equipa analisa a mota e confirma as condições; não existe uma avaliação automática garantida no site.
Proposta JPM
Confirma versão, disponibilidade e condições.
Diz-nos como pretendes usar a mota e se tens retoma. A equipa responde com informação ajustada ao teu caso.
- Preço e despesas finais
- Condições da proposta e retoma
- Equipamento e acessórios
- Disponibilidade e entrega
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