A mota e as suas cores
KTM RC 125 em Azul
RC 125
Desportiva de estrada com ergonomia, aerodinâmica e resposta orientadas à precisão.
- Cilindrada
- 124,7 cm³
- Binário
- 12 Nm
- Transmissão
- 6 velocidades
Escolhe a tua cor
Seleciona uma cor fotografada para a veres na mota. Cores, grafismos e disponibilidade sujeitos a confirmação na proposta.
PVP, despesas, homologação, equipamento, cor e disponibilidade sujeitos a confirmação pela JPM.
Confirmar disponibilidade →Visão geral
Desportiva de estrada com ergonomia, aerodinâmica e resposta orientadas à precisão.
A KTM RC 125 2024 é uma proposta supersport criada para tornar cada quilómetro mais envolvente. Na JPM Famalicão, confirmamos contigo a versão, homologação, equipamento e disponibilidade antes de avançares.
Em detalhe
O que distingue esta mota.
Características do modelo, explicadas ponto a ponto. Confirma o equipamento da versão proposta.
-
Inspirado no Grande Prêmio
Assumindo a liderança do auge das corridas de duas rodas, a KTM RC 125 ecoa o design da KTM RC16 de corrida em estilo, ergonomia e duas opções de cores emocionantes.
-
Carenagem
A carenagem inspirada nas corridas oferece proteção contra o vento líder na categoria e maior velocidade máxima graças à aerodinâmica otimizada criada usando simulações CFD (Computational Flow Dynamics).
-
ecrã e farol LED
A "cara" inegável da KTM Supersports, a KTM RC 125 possui um ecrã aerodinâmica para melhor proteção contra o vento, incorporando-se perfeitamente ao novo farol de LED com luzes diurnas de LED (DRL) e indicadores integrados para visibilidade ideal.
-
Depósito de combustível
O depósito de combustível de 13,7 litros é inspirado na mota de corrida KTM RC4 e oferece capacidade de combustível líder na categoria. Isto, combinado com o baixo consumo de combustível da KTM RC 125, significa que o condutor pode ir mais longe, mais rápido e por mais tempo.
-
Espelhos
Os espelhos rebatíveis são mais largos para oferecer uma visão traseira melhorada, mas são mais nítidos e proporcionam uma aerodinâmica melhorada. Eles também são mais práticos, dobrando-se para um perfil mais estreito ao manobrar em espaços apertados ou estacionar.
-
Quadro
Uma estrutura ultraleve economiza 1,5 kg em relação à geração anterior, fazendo uso de uma estrutura de treliça e um quadro auxiliar aparafusado, o que também proporciona à KTM RC 125 melhor estabilidade em alta velocidade e maior sensação de condução. O resultado? Tempos de volta mais rápidos.
-
Suspensão
A KTM RC 125 utiliza um garfo de cartucho aberto WP APEX na frente e um novo amortecedor WP APEX na traseira, completo com configurações de fábrica revisadas para um condução mais desportivo.
-
Forquilha dianteira
Apresentando um cartucho aberto WP APEX de 43 mm, forquilha dianteira invertido com configurações de fábrica revisadas, a KTM RC 125 não apenas partilha a tecnologia adequada de motos esportivas com motos maiores, mas também se comporta como elas. Novas braçadeiras de eixo e um eixo oco também economizam peso.
-
Travões
Trazer a KTM RC 125 para uma parada controlada é cortesia da pinça fixa de 4 pistões montada radialmente BYBRE combinada com um disco de travão de 320 mm na frente e uma pinça fixa de pistão único com travão a disco de 230 mm configurado na roda traseira. Estes não só proporcionam a melhor desaceleração possível, como também poupam 960 gramas de peso e podem ser totalmente explorados graças à tecnologia ABS de última geração.
-
Rodas
O design da roda com cinco raios apresenta menos raios e cubos abertos, o que não só melhora significativamente as características de condução, mas, mais importante ainda, poupa uns impressionantes 3,4 kg de massa não suspensa em rotação. Isto significa uma entrada mais rápida na pista e maior durabilidade na rua.
-
Modo ABS Supermoto
Um painel TFT permite que o condutor veja rapidamente todas as informações importantes que o condutor precisa ou permite que o condutor personalize o que deseja ver por meio de um painel de controlo intuitivo. O sensor de luz ambiente adaptável também significa que a ecrã se ajusta automaticamente às mudanças nas condições de luz, para que o condutor mantenha uma visibilidade perfeita, de dia ou de noite.
-
Relâmpago LED
Um farol de LED ilumina o caminho a seguir na KTM RC 125. Fornecer um feixe muito amplo, completo com luzes diurnas, garante ótima visibilidade e uma aparência distinta que combina com o resto da linha de modelos KTM. Uma lanterna traseira LED nítida completa o visual.
-
Guiador
concebido na pista para acompanhar os tempos das voltas e dar aos condutores a configuração perfeita, esses guidões de encaixe apresentam 10 mm de ajuste de altura, para que, quando a corrida terminar, eles possam ser levantados para aplicações cotidianas mais relaxadas.
-
Assento
O assento KTM RC 125 apresenta um perfil melhorado para movimentos perfeitos e irrestritos do condutor, mas também possui espuma mais espessa e ergonómica para melhor conforto. Um material externo aderente e resistente foi adicionado para melhorar a aderência em todas as condições climáticas.
-
Poisa-pés
Os poisa-pés leves mantêm-no firmemente plantado nas curvas, ao mesmo tempo que oferecem uma geometria otimizada para uma condução desportiva, enquanto os protetores contra salpicos dos apoios do passageiro protegem o seu passageiro contra sujidade indesejada e salpicos de água contra ele quando está com pressa.
-
Alavancas de pé
As alavancas de pé dobráveis evitam quebras indesejadas em caso de queda, mas também garantem que a mota permaneça on-line e intacta caso o condutor raspe os pinos em grandes ângulos de inclinação.
-
Conforto do passageiro
Um assento do passageiro mais espesso e confortável garante que o passageiro desfrute da viagem tanto quanto o condutor, enquanto um novo revestimento do assento com material resistente à chuva garante que a aderência do assento seja mantida em todos os momentos - mesmo na chuva. Novas alças ergonômicas de alumínio completam o pacote.
-
contacto do condutor
A KTM RC 125 possui um layout centrado no condutor, concebido para proporcionar aos condutores o máximo contacto com a moto, sem restringir seus movimentos. A área do joelho é ergonomicamente desenvolvida para ser tão estreita quanto possível, com a maior área de contacto possível para um controlo ideal quando estiver no limite.
-
Motor
A KTM RC 125 usa o comprovado motor monocilíndrico quatro tempos de 15 cv e 125 cc com refrigeração líquida para obter o máximo efeito. Mapeamento revisado do motor, números de binário melhorados e entrega de potência mais suave e contundente significam que este motor de última geração produz um desempenho incomparável.
-
Desempenho
Graças a uma caixa de ar maior, maior binário e resposta ultra-suave do acelerador, a KTM RC 125 sai da linha e chega à pole position.
-
Cabeça de cilindro
Quatro válvulas, cames duplos no cabeça do cilindro e alavancas de cames ultra-duras revestidas de carbono significam que a cabeça do cilindro da KTM RC 125 produz mais potência, mas mantém sua lendária fiabilidade.
-
Arrefecimento
O fluxo de ar melhorado em todo o motor permite que a KTM RC 125 funcione mais fria, proporcionando a temperatura de desempenho ideal necessária para atingir o ápice, volta após volta, ou acelerar no trânsito da hora do rush.
Ficha técnica
Conhece cada
pormenor.
Consulta as especificações por categoria. Confirma os dados, a homologação e o equipamento da versão com a JPM.
A especificação da unidade proposta prevalece. Esclarecer dúvidas com a JPM
Motor10 parâmetros
- Configuração do motor
- Monocilíndrico, 4 tempos
- Cilindrada
- 124,7 cm³
- Binário
- 12 Nm
- Transmissão
- 6 velocidades
- Emissões de CO₂
- 56 g/km
- Arrefecimento
- Arrefecimento líquido
- Cilindros
- Monocilíndrico
- Gestão eletrónica do motor
- BOSCH EMS
- Tipo de propulsão
- Combustão
- Silenciador
- Silenciador primário em aço inoxidável e secundário em alumínio
Quadro e travagem9 parâmetros
- Diâmetro do disco dianteiro
- 320 mm
- Diâmetro do disco traseiro
- 230 mm
- Travão dianteiro
- Travão de disco, pinça radial fixa de 4 pistões
- Travão traseiro
- Travão de disco, pinça flutuante de 1 pistão
- Corrente
- 520 X-RING
- Estrutura do quadro
- Quadro em treliça de aço, pintura a pó
- Ângulo da direção
- 66.5 °
- Estrutura do subquadro traseiro
- Quadro em treliça de aço, pintura a pó
- Distância entre eixos
- 1343 mm
Suspensão4 parâmetros
- Suspensão dianteira
- WP APEX-USD, Ø 43 mm
- Suspensão traseira
- WP APEX - monoamortecedor
- Curso da suspensão dianteira
- 120 mm
- Curso da suspensão traseira
- 150 mm
Dimensões e pesos5 parâmetros
- Altura do assento
- 824 mm
- Capacidade aproximada do depósito
- 13.7 L
- Distância ao solo
- 158 mm
- Peso sem combustível
- 147 kg
- Rodas
- Jantes de alumínio fundido
Antes de decidir
As tuas dúvidas, esclarecidas.
Qual é o preço da RC 125?
Sob consulta. A JPM confirma o preço final, as despesas aplicáveis e os acessórios incluídos para a versão escolhida.
Posso ver esta mota na loja?
O catálogo não representa o stock em loja. Confirma a disponibilidade antes de te deslocares.
Que versão e carta devo confirmar?
Confirmar por versão. Confirma a homologação e a configuração exatas. O nome do modelo e a cilindrada não substituem essa verificação.
Tenho uma mota para retoma. Como faço?
Indica marca, modelo, ano e quilómetros no pedido de avaliação. A equipa analisa a mota e confirma as condições; não existe uma avaliação automática garantida no site.
Proposta JPM
Confirma versão, disponibilidade e condições.
Diz-nos como pretendes usar a mota e se tens retoma. A equipa responde com informação ajustada ao teu caso.
- Preço e despesas finais
- Condições da proposta e retoma
- Equipamento e acessórios
- Disponibilidade e entrega
Continua a explorar
Mais KTM
Naked · 2026
125 Duke
Cores anunciadas
A KTM 125 Duke 2026 é uma proposta naked criada para tornar cada quilómetro mais envolvente. Na…
Dual Sport · 2026
125 Enduro R
Cores anunciadas
A KTM 125 Enduro R 2026 é uma proposta dual sport criada para transformar destinos distantes em…
Supermoto · 2026
125 SMC R
Cores anunciadas
A KTM 125 SMC R 2026 é uma proposta supermoto criada para ligar cada curva a uma…