A mota e as suas cores
Kawasaki Ninja H2R — vista do modelo
Ninja H2R
Kawasaki Ninja H2R: informação oficial organizada para uma decisão mais clara.
- Cilindrada
- 998 cm³
- Potência
- 228,0 kW {310 CV} / 14,000 rpm
- Binário
- 165.0 N•m {16.8 kgf•m} / 12,500 rpm
- Transmissão
- 6 velocidades
PVP, despesas, homologação, equipamento, cor e disponibilidade sujeitos a confirmação pela JPM.
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Kawasaki Ninja H2R: informação oficial organizada para uma decisão mais clara.
Conhece a Kawasaki Ninja H2R, consulta os dados publicados pela marca e confirma versão, preço e disponibilidade com a JPM Famalicão.
Em detalhe
O que distingue esta mota.
Características do modelo, explicadas ponto a ponto. Confirma o equipamento da versão proposta.
-
Compressor concebido internamente
O compressor usado na Ninja foi desenhado por desenhadores de motores de motociclos Kawasaki com assistência de outras empresas do Grupo KHI, nomeadamente a Gas Turbine & Machinery Company, Aerospace Company e Corporate Technology Division.
-
Unidade de potência concebida para suportar uma potência de 300 cv
Apesar da sua configuração familiar de quatro cilindros em linha, a unidade motriz Ninja está repleta de tecnologia desenvolvida especificamente para este motor sobrealimentado: algumas novas, outras com know-how do Grupo Kawasaki.
-
Transmissão Dog-ring
Para facilitar mudanças rápidas e suaves, foi selecionada uma transmissão tipo dog-ring. Este é o tipo de transmissão comummente encontrado na MotoGP ou Fórmula 1, e foi desenvolvido com feedback da Kawasaki Racing Team.
-
Válvulas de aceleração eletrónicas
O sistema de atuação de acelerador totalmente electrónico da Kawasaki permite que a ECU controle o volume de combustível (via injetores) e ar (via válvulas de aceleração) entregues ao motor. A posição ideal da válvula de injeção de combustível e acelerador resulta numa resposta suave e natural do motor e na potência ideal do motor. O sistema também contribui significativamente para reduzir as emissões.
-
Carroçaria com design aerodinâmico
Não é por acaso que, quando vista de lado, a Ninja não parece ter a postura agressiva inclinada para a frente da maioria dos modelos supersport modernos.
-
Geração de força descendente
Em vez de espelhos, a Ninja apresenta asas CFRP montadas na parte frontal.
-
Sistema de escape totalmente em titânio
O sistema de escape completo em titânio tem um design muito simples, consistindo nos tubos do coletor , o coletor, um tubo de junção e um silenciador estilo megafone de tubo reto.
-
Braço oscilante
Ter um balancim mono-lateral permite montar o silenciador do escape mais próximo da linha central da mota, garantindo um elevado ângulo de inclinação para curvas desportivas.
-
Pintura prateada espelhada original da Kawasaki
A nova pintura Altamente Durável da Kawasaki apresenta uma camada especial que permite que os riscos se reparem sozinhos, permitindo que a pintura mantenha o seu acabamento de alta qualidade†. * Segmentos macios e duros na camada trabalham em conjunto como uma mola química, criando um efeito de trampolim que absorve impactos. † Notas: 1. Em alguns casos, a recuperação demora cerca de uma semana. 2. A pintura não recupera no caso de riscos causados por moedas, chaves ou fechos de correr.
Ficha técnica
Conhece cada
pormenor.
Consulta as especificações por categoria. Confirma os dados, a homologação e o equipamento da versão com a JPM.
A especificação da unidade proposta prevalece. Esclarecer dúvidas com a JPM
Motor9 parâmetros
- Tipo de Motor
- Refrigeração líquida, 4 tempos, 4 cilindros em linha com compressor.
- Rácio de compressão
- 8.3:1
- Sistema válvulas
- DOHC, 16 válvulas
- Diâmetro x curso
- 76.0 x 55,0 mm
- Cilindrada
- 998 cm³
- Sistema Combustível
- Injeção combustível com dupla injeção: 50 mm x 4
- Lubrificação
- Lubrificação forçada, cárter húmido
- Sistema de arranque
- Elétrico
- Ignição
- Digital
Desempenho e transmissão14 parâmetros
- Potência máxima
- 228,0 kW {310 CV} / 14,000 rpm
- Potência máxima com RAM Air
- 240,0 kW {326 CV} / 14,000 rpm
- Binário máximo
- 165.0 N•m {16.8 kgf•m} / 12,500 rpm
- Transmissão
- 6 velocidades
- Embraiagem
- Húmida, multidisco
- Relação de redução primária
- 1.551 (76/49)
- Rácios da 1ª mudança
- 3.188 (51/16)
- Rácios da 2ª mudança
- 2.526 (48/19)
- Rácios da 3ª mudança
- 2.045 (45/22)
- Rácios da 4ª mudança
- 1.727 (38/22)
- Rácios da 5ª mudança
- 1.524 (32/21)
- Rácios da 6ª mudança
- 1.348 (31/23)
- Transmissão final
- Corrente selada
- Relação de redução final
- 2.333 (42/18)
Quadro e dimensões15 parâmetros
- Tipo de quadro
- Treliça, aço de alta resistência
- Ângulo de avanço
- 25.1 °
- Rasto
- 108 mm
- Curso da roda dianteira
- 120 mm
- Curso da roda traseira
- 135 mm
- Pneu frontal
- 120/600 R17
- Pneu traseiro
- 190/650 R17
- C x L x A
- 2,070 x 850 x 1,160 mm
- Ângulo de direção L/R
- 27° / 27°
- Distância entre eixos
- 1,450 mm
- Distância ao solo
- 130 mm
- Capacidade combustível
- 17.0 litros
- Altura do assento
- 830 mm
- Peso em ordem de marcha
- 216 kg
- Peso a seco estimado
- 196 kg
Travões e suspensão9 parâmetros
- Tipo travão dianteiro
- Discos duplos Brembo semi-flutuantes
- Diametro disco frontal
- Ø 330 mm
- Tipo pinça travão dianteiro
- Brembo de montagem radial, Stylema monobloco, 4 pistões opostos
- Tipo travão traseiro
- Disco único
- Diametro disco traseiro
- Ø 250 mm
- Tipo pinça travão traseiro
- Brembo, duplo pistão oposto
- Tipo suspensão frontal
- Forquilha invertida com amortecimento de compressão e ressalto, regulação da pré-carga da mola e molas de topo
- Diametro suspensão frontal
- Ø 43 mm
- Tipo suspensão traseiro
- Suspensão Uni-Trak Öhlins TTX36 com amortecedor a gás, com reservatório, amortecimento na compressão com duplo comportamento (alta/ baixa velocidade), amortecimento na expansão, pré- carga ajustável
Antes de decidir
As tuas dúvidas, esclarecidas.
Qual é o preço da Ninja H2R?
Sob consulta. A JPM confirma o preço final, as despesas aplicáveis e os acessórios incluídos para a versão escolhida.
Posso ver esta mota na loja?
O catálogo não representa o stock em loja. Confirma a disponibilidade antes de te deslocares.
Que versão e carta devo confirmar?
A / confirmar homologação. Confirma a homologação e a configuração exatas. O nome do modelo e a cilindrada não substituem essa verificação.
Tenho uma mota para retoma. Como faço?
Indica marca, modelo, ano e quilómetros no pedido de avaliação. A equipa analisa a mota e confirma as condições; não existe uma avaliação automática garantida no site.
Proposta JPM
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Diz-nos como pretendes usar a mota e se tens retoma. A equipa responde com informação ajustada ao teu caso.
- Preço e despesas finais
- Condições da proposta e retoma
- Equipamento e acessórios
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