A mota e as suas cores
KTM 990 Duke em Laranja
990 Duke
Uma naked construída para colocar motor, chassis e atitude no centro de cada quilómetro.
- Cilindrada
- 947 cm³
- Potência
- 123 CV
- Binário
- 103 Nm
- Transmissão
- 6 velocidades
Escolhe a tua cor
Seleciona uma cor fotografada para a veres na mota. Cores, grafismos e disponibilidade sujeitos a confirmação na proposta.
PVP, despesas, homologação, equipamento, cor e disponibilidade sujeitos a confirmação pela JPM.
Confirmar disponibilidade →Visão geral
Uma naked construída para colocar motor, chassis e atitude no centro de cada quilómetro.
A KTM 990 Duke 2026 é uma proposta naked criada para tornar cada quilómetro mais envolvente. Na JPM Famalicão, confirmamos contigo a versão, homologação, equipamento e disponibilidade antes de avançares.
Em detalhe
O que distingue esta mota.
Características do modelo, explicadas ponto a ponto. Confirma o equipamento da versão proposta.
-
Ajustabilidade
Precisão e configuração andam de mãos dadas. Neste caso, o ajuste de 5 cliques no forquilha dianteira WP APEX de 43 mm e no amortecedor traseiro WP APEX fornecem a configuração ideal para o ataque máximo, enquanto um guiador e alavancas ajustáveis garantem a postura perfeita para acertar o alvo, sempre.
-
Carenagem
Propositadamente NU, desprovido de qualquer desordem, mas cheio de atitude. Perversa quando parada e imponente em movimento, a KTM 990 DUKE estreia um visual totalmente novo para a DUKE, ostentando linhas agressivas e elementos de design que gritam POTÊNCIA!
-
Farol LED
Um design de farol LED totalmente novo e leve aumenta a aparência ameaçadora da KTM 990 DUKE enquanto transforma a noite em dia. Com luzes diurnas que ajustam automaticamente a intensidade de acordo com as condições de luz ambiente e faróis baixos automáticos que permanecem acesos por um momento após o término do condução, os LEDs da KTM 990 DUKE não apenas abrem um buraco na escuridão - eles também são inteligentes.
-
Motor
Claro, esta não é a primeira vez que a placa de identificação DUKE e o 990 são vistos juntos. No entanto, esta máquina é um motor completamente diferente. Aninhado no novo quadro está um motor LC8c de dois cilindros paralelos de 947 cc, produzindo 123 cv e 103 Nm. Não apenas poderoso, é também o gêmeo mais compacto da classe, somando-se às características dinâmicas ágil da KTM 990 DUKE. Perfis de eixo de comando mais agressivos e aberturas de válvula mais longas resultam em melhor dirigibilidade, enquanto um radiador mais largo com fluxo de ar otimizado garante que tudo permaneça fresco. Um novo sistema de escape completa este pacote poderoso.
-
Modo de rastreamento
Alterne o modo TRACK opcional e a KTM 990 DUKE passa de uma mota de rua NAKED sem limites para uma máquina de corrida de combate total. O modo TRACK permite que o condutor assuma o controlo total da tração da roda traseira com um controlo de deslizamento de 10 níveis, bem como a resposta do acelerador mais nítida possível. Quer mais? Que tal 5 níveis de anti-cavalinho e aceleração máxima graças ao LAUNCH CONTROL!
-
controlo de lançamento
Liberando aceleração máxima desde a largada, a KTM 990 DUKE é equipada com LAUNCH CONTROL para saídas rápidas da linha. Basta selecionar o controlo de lançamento, pisar no acelerador, soltar a embraiagem e sair da linha.
-
Ergonomia
O resumo da KTM 990 DUKE era simples; desenvolver a melhor mota de rua de peso médio. O resultado é o NAKED de classe média mais leve, mais preciso e mais focado no desempenho, proporcionando feedback, desempenho e conforto incomparáveis ao condutor em todos os cenários de condução. Além do mais, a KTM 990 DUKE foi concebida para inspirar confiança em todos os condutores, desde iniciantes que procuram um pouco mais até condutores avançados que desejam rasgar o asfalto.
-
Assento
Com 825 mm de altura e inclinação frontal de 2°, o assento do condutor da KTM 990 DUKE foi desenvolvido especificamente para proporcionar uma posição de assento desportiva e agressiva, sem comprometer o conforto. A capa do assento também foi concebida para fornecer o ponto ideal entre aderência e liberdade de movimento, tanto para equipamentos de condução em tecido quanto em couro.
-
Poisa-pés
Feitos de alumínio leve e de alta resistência, os poisa-pés garantem aderência e proporcionam algum amortecimento de vibrações. O passageiro também não foi esquecido, com ênfase no conforto do passageiro graças a um ângulo de joelho mais confortável.
-
Quadro
A KTM 990 DUKE foi desenvolvida com um quadro tubular completamente novo, com rigidez torcional e sensação de condução como prioridade máxima, graças ao uso de peças forjadas sobre chapa metálica e um ponto de articulação do braço oscilante integrado, adicionando rigidez adicional. Um quadro auxiliar de alumínio fundido integra a caixa de ar e as entradas de ar sob o assento, reduzindo o peso.
-
Braço oscilante
Apresentando um novo braço oscilante leve e fundido por gravidade, a KTM 990 DUKE apresenta maior estabilidade e níveis perfeitos de flexibilidade. Por que flexionar o condutor pergunta? As ruas da cidade e as estradas rurais não são perfeitas e mesmo pequenos solavancos podem afetar o comportamento dinâmico. A maior flexibilidade do braço oscilante melhora drasticamente a absorção do impacto, melhorando a eficácia do amortecedor traseiro e o feedback para o condutor.
-
Garfo
Mantendo a extremidade dianteira sob controlo, o WP Apex 43 mm é um forquilha dianteira invertido de cartucho aberto e ajustável que oferece 140 mm de curso de suspensão e usa tecnologia de função dividida para controlar a compressão e o amortecimento de extensão em pernas de garfo separadas. O forquilha dianteira pode ser ajustado de forma fácil e simples em uma configuração de 5 cliques para compressão e extensão, para se adequar às habilidades do condutor e às condições da estrada.
-
Amortecedor traseiro
O amortecedor traseiro WP Apex Monotube assistido por gás de alta qualidade está equipado com uma nova mola linear mais leve que, juntamente com uma configuração recentemente desenvolvida, oferece aos condutores maior capacidade de resposta e conforto. A extensão também pode ser ajustada por meio de uma configuração de 5 cliques, bem como ajuste manual de pré-carga.
-
Rodas e pneus
Um conjunto de pneus Bridgestone S22 aderentes - 120/70-R17 na frente e 180/55-R17 na traseira - envolve um conjunto de rodas de liga leve leves, proporcionando excelente desempenho em diversas condições de estrada.
-
Travões
Quando as coisas ficam rápidas, a desaceleração precisa corresponder. Na frente, dois discos flutuantes leves de 300 mm são combinados com pinças de 4 pistões montadas radialmente, com um disco de 240 mm na parte traseira. Eles são acoplados a um sistema de travão antibloqueio testado e comprovado, com funcionalidade Supermoto ABS.
-
Garantia Premium do Fabricante
Esta mota vem com GARANTIA PREMIUM DO FABRICANTE. os condutores desfrutam de até 4 anos de cobertura; ande sem preocupações e experimente a emoção da KTM com maior tranquilidade. Para manter a garantia válida, os serviços regulares devem ser realizados de acordo com o plano de serviço em um revendedor autorizado KTM. Mais informações e detalhes sobre como aproveitar esta oferta podem ser encontrados na página de garantia da KTM. Válido a partir do ano modelo 2025 para todas as motas de rua em toda a linha. Anteriormente limitada a modelos selecionados, a Garantia Premium do Fabricante cobre agora toda a gama de rua.
Ficha técnica
Conhece cada
pormenor.
Consulta as especificações por categoria. Confirma os dados, a homologação e o equipamento da versão com a JPM.
A especificação da unidade proposta prevalece. Esclarecer dúvidas com a JPM
Motor12 parâmetros
- Configuração do motor
- Bicilíndrico em paralelo, 4 tempos
- Cilindrada
- 947 cm³
- Potência
- 123 CV
- Binário
- 103 Nm
- Transmissão
- 6 velocidades
- Emissões de CO₂
- 110 g/km
- Arrefecimento
- Arrefecimento líquido com permutador de calor água/óleo
- Cilindros
- Bicilíndrico
- Gestão eletrónica do motor
- Gestão Bosch EMS com acelerador eletrónico
- Óleo do motor
- MOTOREX POWER SYNTH SAE 10W-50
- Tipo de propulsão
- Combustão
- Silenciador
- Silenciadores primário e secundário em aço inoxidável
Quadro e travagem10 parâmetros
- Diâmetro do disco dianteiro
- 300 mm
- Diâmetro do disco traseiro
- 240 mm
- Travão dianteiro
- 2 pinças radiais de 4 pistões
- Travão traseiro
- Travão de disco, pinça flutuante de 1 pistão
- Corrente
- 520 X-RING
- Estrutura do quadro
- Quadro em aço ao crómio-molibdénio com motor estrutural, pintura a pó
- Ângulo da direção
- 65.8 °
- Estrutura do subquadro traseiro
- Alumínio, pintura a pó
- Avanço
- 100 mm
- Distância entre eixos
- 1476 mm
Suspensão4 parâmetros
- Suspensão dianteira
- WP APEX 43
- Suspensão traseira
- WP APEX - monoamortecedor
- Curso da suspensão dianteira
- 140 mm
- Curso da suspensão traseira
- 150 mm
Dimensões e pesos6 parâmetros
- Altura do assento
- 825 mm
- Distância entre eixos
- 1476 ± 15 mm
- Capacidade aproximada do depósito
- 14.8 L
- Distância ao solo
- 195 mm
- Peso sem combustível
- 179 kg
- Rodas
- Jantes de alumínio fundido
Antes de decidir
As tuas dúvidas, esclarecidas.
Qual é o preço da 990 Duke?
13.776 €. A JPM confirma o preço final, as despesas aplicáveis e os acessórios incluídos para a versão escolhida.
Posso ver esta mota na loja?
O catálogo não representa o stock em loja. Confirma a disponibilidade antes de te deslocares.
Que versão e carta devo confirmar?
Confirmar por versão. Confirma a homologação e a configuração exatas. O nome do modelo e a cilindrada não substituem essa verificação.
Tenho uma mota para retoma. Como faço?
Indica marca, modelo, ano e quilómetros no pedido de avaliação. A equipa analisa a mota e confirma as condições; não existe uma avaliação automática garantida no site.
Proposta JPM
Confirma versão, disponibilidade e condições.
Diz-nos como pretendes usar a mota e se tens retoma. A equipa responde com informação ajustada ao teu caso.
- Preço e despesas finais
- Condições da proposta e retoma
- Equipamento e acessórios
- Disponibilidade e entrega
Continua a explorar
Mais KTM
Naked · 2026
125 Duke
Cores anunciadas
A KTM 125 Duke 2026 é uma proposta naked criada para tornar cada quilómetro mais envolvente. Na…
Dual Sport · 2026
125 Enduro R
Cores anunciadas
A KTM 125 Enduro R 2026 é uma proposta dual sport criada para transformar destinos distantes em…
Supermoto · 2026
125 SMC R
Cores anunciadas
A KTM 125 SMC R 2026 é uma proposta supermoto criada para ligar cada curva a uma…