A mota e as suas cores
KTM 890 SMT em Laranja
890 SMT
Desempenho de estrada com conforto suficiente para continuar quando as curvas acabam.
- Cilindrada
- 889 cm³
- Binário
- 100 Nm
- Transmissão
- 6 velocidades
Escolhe a tua cor
Seleciona uma cor fotografada para a veres na mota. Cores, grafismos e disponibilidade sujeitos a confirmação na proposta.
PVP, despesas, homologação, equipamento, cor e disponibilidade sujeitos a confirmação pela JPM.
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Desempenho de estrada com conforto suficiente para continuar quando as curvas acabam.
A KTM 890 SMT 2026 é uma proposta sport touring criada para tornar cada quilómetro mais envolvente. Na JPM Famalicão, confirmamos contigo a versão, homologação, equipamento e disponibilidade antes de avançares.
Em detalhe
O que distingue esta mota.
Características do modelo, explicadas ponto a ponto. Confirma o equipamento da versão proposta.
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Ajudas ao condutor
Os auxílios ao condutor KTM são desenvolvidos para melhorar a experiência de condução, proporcionando mais controlo em diferentes cenários de condução. ABS, MTC e MODOS DE PASSAGEM especialmente projetados permitem que o condutor aproveite ao máximo sua máquina ao percorrer a autoestrada ou ao atacar estradas sinuosas nas montanhas.
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MTC (controlo de Tração de mota)
Fazendo uso da última geração do KTM MTC, a tração é melhorada com o uso de uma avançada unidade de medição inercial 6D. Isto não só regula e controla qualquer deslizamento da roda traseira, mas também evita o levantamento descontrolado da roda dianteira. Com essas duas forças combinadas, a mota garante a melhor aceleração possível. Com todos os dados coletados dos vários sensores, o sistema detecta e controla cavalinhos de potência e garante estabilidade, bem como pouso e aceleração suaves das rodas.
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ABS em curva
Agarre alguns travões com total confiança graças a uma nova unidade ABS de 9,3 MP. Isso permite que os condutores usem toda a potência de travagem no meio da curva, com o sensor 6D fazendo todo o trabalho pesado. O sensor 6D funciona monitorando e avaliando continuamente o estado dinâmico atual da mota, aumentando a segurança e a estabilidade durante a travagem. Além disso, este nível de tecnologia ABS é incomparável, proporcionando uma potência de travagem precisa e eficiente com o mais elevado nível de segurança.
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Conforto do assento
O assento estilo Supermoto de peça única na KTM 890 SMT foi desenvolvido para permitir liberdade de movimento desinibida, proporcionando máxima aderência e conforto ao percorrer sozinho passagens nas montanhas. Quer fazer um tour em dupla? Sem problemas. O assento também foi concebido para longos dias no selim, viajando com um passageiro.
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Supermoto ABS
Portanto, faz sentido que qualquer mota KTM com o nome SMT precise executar deslizamentos deliberadamente. O ABS SUPERMOTO permite ao condutor travar a roda traseira como e quando necessário - um pré-requisito para uma condução Supermoto comprometida. A função ABS também permanece ativa na roda dianteira enquanto ativada.
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Rodas e pneus
Os pneus Michelin PowerGP envolvem um conjunto de rodas leves de liga leve de 17". Isso significa baixos níveis de massa não suspensa e níveis épicos de comportamento dinâmico e dinâmica de condução.
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Travões
A desaceleração da caça ao ápice da KTM 890 SMT é cortesia de discos de travão duplos de 320 mm e pinças JJuan de 4 pistões montadas radialmente. Eles são usados em conjunto com um cilindro mestre axial J.JUAN, proporcionando controlo de travagem e poder de parada impressionantes. Na traseira, um disco de travão de 260 mm é acionado por uma pinça flutuante de pistão duplo, também fornecida pela J.JUAN.
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Suspensão reformulada
A KTM 890 SMT permite que o condutor configure seu condução de acordo com suas preferências. Equipado com ajustadores de amortecimento de extensão e compressão na tampa superior das pernas do garfo, isso permite um ajuste rápido e fácil para diferentes tipos de uso de condução. Se o condutor quiser atacar a passagem da montanha, basta ativar os clickers ou, se quiser fazer um condução rápido, mas constante, suavize a configuração. Na traseira, o amortecedor possui um ajustador de amortecimento de extensão e um ajustador manual para pré-carga da mola. O ajuste do amortecimento de extensão permite ao condutor adaptar o comportamento do choque a diferentes situações de condução, enquanto o ajustador de pré-carga da mola pode ser adaptado para bagagem, carga de passageiros ou para ataques completos na montanha.
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Carenagem
Não deve ser confundido com mais nada na montanha. A KTM 890 SMT possui um design de guarda-lamas baixo atualizado. Isto, juntamente com spoilers e painéis laterais traseiros que são ligeiramente mais largos que o assento para melhorar o controlo e reduzir o desgaste do assento, e gráficos moldados para maior durabilidade, tornam a KTM 890 SMT pronta para qualquer coisa.
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Aerodinâmica
Um defletor de vento curto recém-concebido e aerodinamicamente otimizado foi desenvolvido para fornecer o nível certo de proteção contra o vento, mantendo ao mesmo tempo o visual desportivo característico da KTM.
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ecrã TFT atualizada
Um novo display TFT completo de 5" de última geração mantém o condutor informado com tudo o que o condutor precisa saber sobre a máquina abaixo de o condutor. Apresentando funcionalidade melhorada, cada função é ilustrada por um infográfico da mota para mostrar diretamente ao utilizador o campo de ajuste relevante. um ecrã de vidro mineral opticamente ligada garante ótima resistência a arranhões e reflexos. Além disso, uma unidade de conectividade opcional permite a ligação entre a aplicação KTMconnect e o TFT via Bluetooth para navegação curva a curva +, música, chamadas recebidas e acesso rápido à assistência rodoviária da KTM.
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Ergonomia
Com spoilers do depósito e painéis laterais traseiros ligeiramente mais largos que o assento, atingir o desfiladeiro da montanha é mais fácil graças à melhoria do movimento do condutor. Isto também ajuda a reduzir o desgaste do assento, enquanto o formato fino do depósito de combustível é otimizado para um comportamento dinâmico e controlo precisos ao percorrer curvas fechadas em subidas.
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Tecnologia
A KTM 890 SMT traz tecnologia incomparável para as trilhas. Apresentando um arsenal de ajudas à condução, modos de condução, ABS e funcionalidades de controlo de tração - bem como conectividade opcional com smartphone - domina o segmento Sports Tourer de peso médio. A experiência de condução pode ser ainda melhorada com adições opcionais como Quickshifter+ e Cruise Control, com a introdução de um Modo Demo, que permite testar toda a tecnologia KTM durante os primeiros 1.500 km.
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Quadro
A geometria geral da KTM 890 SMT foi desenvolvida para proporcionar um comportamento preciso e conforto ao atacar passagens nas montanhas - com capacidade incontestável de subida de colinas. A resistência foi uma grande consideração no projeto, portanto, uma estrutura tubular de aço Chromoly é usada com o motor atuando como um membro tensionado para reduzir o peso e o tamanho geral. Além disso, o quadro compacto permite um braço oscilante longo que melhora a tração sem comprometer o comportamento dinâmico.
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Subquadro
Apresentando uma construção leve e sólida, o quadro auxiliar está totalmente carregado para ataques nas ruas. A mota abaixo de o condutor precisa ser construída para durar. O quadro auxiliar de treliça de aço foi desenvolvido para ser compacto, leve e forte o suficiente para transportar uma carga completa de bagagem, bem como um passageiro naquelas longas sessões de caça para encontrar as melhores estradas nas montanhas.
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Estabilidade
A KTM 890 SMT é sólida em qualquer velocidade, graças a um amortecedor de direção de última geração. concebido para fornecer uma compostura imperturbável em todos os momentos, o amortecedor de direção funciona para manter a extremidade dianteira estável ao fazer curvas fechadas ou passar por passagens nas montanhas.
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Depósito de combustível
No verdadeiro estilo Supermoto, o depósito de combustível foi propositalmente concebido para ser elegante para otimizar o movimento do condutor. Com uma capacidade total de combustível de 15,8 litros, mais de 300 km de estradas sinuosas esperam por o condutor.
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Garantia Premium do Fabricante
Esta mota vem com GARANTIA PREMIUM DO FABRICANTE. os condutores desfrutam de até 4 anos de cobertura; ande sem preocupações e experimente a emoção da KTM com maior tranquilidade. Para manter a garantia válida, os serviços regulares devem ser realizados de acordo com o plano de serviço em um revendedor autorizado KTM. Mais informações e detalhes sobre como aproveitar esta oferta podem ser encontrados na página de garantia da KTM. Válido a partir do ano modelo 2025 para todas as motas de rua em toda a linha. Anteriormente limitada a modelos selecionados, a Garantia Premium do Fabricante cobre agora toda a gama de rua.
Ficha técnica
Conhece cada
pormenor.
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A especificação da unidade proposta prevalece. Esclarecer dúvidas com a JPM
Motor11 parâmetros
- Configuração do motor
- Bicilíndrico em paralelo, 4 tempos
- Cilindrada
- 889 cm³
- Binário
- 100 Nm
- Transmissão
- 6 velocidades
- Emissões de CO₂
- 107 g/km
- Arrefecimento
- Arrefecimento líquido
- Cilindros
- Bicilíndrico
- Gestão eletrónica do motor
- Gestão Bosch EMS com acelerador eletrónico
- Óleo do motor
- MOTOREX POWER SYNTH SAE 10W-50
- Tipo de propulsão
- Combustão
- Silenciador
- Silenciadores primário e secundário em aço inoxidável
Quadro e travagem10 parâmetros
- Diâmetro do disco dianteiro
- 12.6 polegadas
- Diâmetro do disco traseiro
- 10.24 polegadas
- Travão dianteiro
- 2 pinças radiais de 4 pistões
- Travão traseiro
- Travão de disco, pinça de 2 pistões
- Corrente
- 520 X-RING
- Estrutura do quadro
- Quadro em aço ao crómio-molibdénio com motor estrutural, pintura a pó
- Ângulo da direção
- 64.21 °
- Estrutura do subquadro traseiro
- Alumínio, pintura a pó
- Avanço
- 111,6 mm
- Distância entre eixos
- 1502 mm
Suspensão6 parâmetros
- Suspensão dianteira
- WP APEX 43
- Suspensão traseira
- WP APEX - monoamortecedor
- Curso da suspensão dianteira
- 7.09 polegadas
- Curso da suspensão traseira
- 7.09 polegadas
- Regulação da suspensão dianteira
- Compressão e extensão ajustáveis
- Informação adicional da suspensão traseira
- Pré-carga / extensão
Dimensões e pesos7 parâmetros
- Altura do assento
- 860 mm
- Distância entre eixos
- 1502 ± 15 mm
- Capacidade aproximada do depósito
- 4.17 galões (EUA)
- Distância ao solo
- 227 mm
- Peso sem combustível
- 194 kg
- Tolerância da distância entre eixos
- 0.59 polegadas
- Rodas
- Jantes de alumínio fundido
Antes de decidir
As tuas dúvidas, esclarecidas.
Qual é o preço da 890 SMT?
15.338 €. A JPM confirma o preço final, as despesas aplicáveis e os acessórios incluídos para a versão escolhida.
Posso ver esta mota na loja?
O catálogo não representa o stock em loja. Confirma a disponibilidade antes de te deslocares.
Que versão e carta devo confirmar?
Confirmar por versão. Confirma a homologação e a configuração exatas. O nome do modelo e a cilindrada não substituem essa verificação.
Tenho uma mota para retoma. Como faço?
Indica marca, modelo, ano e quilómetros no pedido de avaliação. A equipa analisa a mota e confirma as condições; não existe uma avaliação automática garantida no site.
Proposta JPM
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Diz-nos como pretendes usar a mota e se tens retoma. A equipa responde com informação ajustada ao teu caso.
- Preço e despesas finais
- Condições da proposta e retoma
- Equipamento e acessórios
- Disponibilidade e entrega
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