A mota e as suas cores
KTM 50 SX em Laranja
50 SX
50 SX: criada para atacar a pista com precisão, manga após manga.
- Cilindrada
- 49,9 cm³
- Transmissão
- Transmissão de uma velocidade
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Seleciona uma cor fotografada para a veres na mota. Cores, grafismos e disponibilidade sujeitos a confirmação na proposta.
PVP, despesas, homologação, equipamento, cor e disponibilidade sujeitos a confirmação pela JPM.
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50 SX: criada para atacar a pista com precisão, manga após manga.
A KTM 50 SX 2027 é uma proposta motocross criada para atacar cada volta com precisão e intensidade. Na JPM Famalicão, confirmamos contigo a versão, homologação, equipamento e disponibilidade antes de avançares.
Em detalhe
O que distingue esta mota.
Características do modelo, explicadas ponto a ponto. Confirma o equipamento da versão proposta.
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Ajustabilidade
Diferentes opções de ajuste foram incorporadas à construção da KTM 50 SX usando dados estatísticos científicos e dados de entrada de jovens condutores. Encontrar o ajuste certo para o seu pequeno ripper é fácil graças à suspensão ajustável em altura, posição do guiador, subquadro e carroçaria, elevando a altura do assento de uma configuração baixa de 634 mm para uma configuração mais alta de 682 mm, enquanto a mota vem com uma altura de assento padrão de fábrica de 653 mm.
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Ignição
Equipado com uma ignição digital com poder de processamento melhorado, proporcionando uma queima mais limpa e um fornecimento de energia mais suave. O ponto de ignição individual em toda a faixa de rpm, assim como o encontrado na linha KTM SX de tamanho normal, adiciona uma vantagem importante. O conjunto do cabo do acelerador beneficia de uma tampa de estabilização que prolonga a vida útil do cabo, reduzindo o risco de dobras e danos.
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Carburador
Um comprovado carburador Dell'Orto tipo PHBG 19 BS ocupa uma posição privilegiada na produção dos produtos da KTM 50 SX, que funciona perfeitamente em harmonia com o design do motor, escape e entrada de ar.
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Desempenho
A KTM 50 SX apresenta um motor moderno e compacto que utiliza a mais recente tecnologia de 2 tempos. Utilizando um design de 3 eixos, a cambota é posicionada perto do centro de gravidade, o que não só beneficia a centralização da massa, mas também cria o ângulo de admissão ideal na válvula de palheta para um desempenho de nível superior. Um cilindro vazio independente permite um projeto de cilindro completo, com maior potência.
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Kits de redução de potência
Para iniciantes, o catálogo KTM POWERPARTS oferece a opção de dois kits de redução de potência. O primeiro permite uma redução de potência de nível básico, moderada e controlável para 4 cv, com o segundo permitindo um kit de potência mais intermediário liberando 8 cv para níveis de condução de nível médio.
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embraiagem
A KTM 50 SX está equipada com uma embraiagem centrífuga que reduz a complexidade para os condutores mais jovens e ajuda a aumentar a confiança na condução. A embraiagem multidisco oferece uma entrega de potência precisa e previsível em toda a faixa de RPM. Ele pode ser configurado de acordo com as preferências do condutor ou as condições da pista sem o uso de ferramentas especiais. Além disso, uma cesta de embraiagem reforçada proporciona maior durabilidade, desgaste e desempenho consistente. A própria embraiagem recebe um aumento de qualidade com um pré-revestimento de alta resistência e maior binário de aperto para uma fixação confiável de todo o conjunto.
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Vela de ignição
Não há mais preocupação em quebrar a vela, graças à KTM 50 SX com vela de ignição da BRISK com rosca mais longa. Além disso, graças a esta inovação, o número da peça está impresso nas velas para facilitar a leitura.
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Caixa de ar e filtro
A caixa de ar possui uma luva de sucção convencional feita de poliamida resistente em vez de borracha e um sistema de montagem de filtro Twin Air que possui travas de pressão para montagem fácil e intuitiva. O filtro Twin Air também é colocado sob o assento e é facilmente acessível sem ferramentas, simplesmente removendo o assento. Ele também apresenta resistência melhorada à intrusão de sujeira, evitando que mais sujeira caia no trato de admissão ao trocar o filtro.
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Ergonomia
Imitando a linha KTM SX em tamanho real, a KTM 50 SX apresenta os mesmos avanços encontrados nas KTM SX maiores. Mais finos, mais elegantes e mais adequados para ficar em pé nos pinos, os painéis laterais funcionam muito melhor com as botas dos jovens condutores, permitindo um aperto adequado da mota quando em pé. A placa de matrícula frontal incorpora abas de plástico para proteger os mesas de direção inferiores do empoleiramento. Falando em pinças triplas, a gama de modelos possui um mecanismo de fixação que aumenta a vida útil dos rolamentos da coluna de direção graças ao bloqueio extra contra sujeira e água. O tamanho da chave também é menor e mais prático. O spoiler do depósito apresenta tecnologia bicomponente com textura específica da KTM na parte superior. As placas de matrícula laterais são mantidas o mais próximo possível do quadro, com a linha geral do assento ligeiramente mais plana.
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Guiadores e punhos
Segure firme! O guiador preto cónico de alta qualidade é feito de liga de alumínio leve e garante estabilidade superior, amortecimento de vibrações e controlo. A curvatura e o perfil foram projetados especificamente para atender às necessidades dos jovens condutores, com uma empunhadura ODI à esquerda e uma empunhadura ODI vulcanizada no conjunto do acelerador do lado direito, aumentando a qualidade geral. Uma almofada de proteção no guiador protege o condutor de qualquer contacto brusco ou impacto com as barras.
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Quadro
A KTM 50 SX possui um design de estrutura de aço cromo molibdênio de alta resistência com peças de ligação forjadas integradas na estrutura. Isto, juntamente com parâmetros cuidadosamente calculados de flexibilidade longitudinal e rigidez torcional, permite que uma rigidez personalizada e uma qualidade sem precedentes do quadro Mini possam ser alcançadas. O layout do quadro apresenta um design MX típico sem qualquer tubo transversal atrás da cabeça de direção. Tal como os nossos modelos de tamanho normal, o suporte do amortecedor traseiro é separado do tubo superior principal do quadro. A moldura também vem com proteções de quadro como padrão.
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Rodas e pneus
Saindo do equipamento de corrida e entrando no pit lane, a KTM 50 SX usa aros leves de alumínio anodizado preto, assim como a linha KTM SX de tamanho normal. Eles fornecem os mais altos níveis de resistência e fiabilidade, enquanto os pneus MAXXIS MX-ST oferecem excelente desempenho em qualquer terreno, juntamente com excecional estabilidade em linha reta.
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Poisa-pés
Os apoios para os pés "sem sujeira" oferecem uma área de superfície maior para melhor aderência ao pisar nos pinos e são menos suscetíveis a enganchar em sulcos profundos, decolagens ao esfregar ou barreiras de pista.
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Suspensão
Apresentando o que há de mais moderno em tecnologia de suspensão, a KTM 50 SX possui um garfo USD WP XACT AER leve e de última geração de 35 mm. Com 165 mm de curso da roda, a unidade de ar na perna esquerda do garfo também pode ser facilmente ajustada usando uma bomba de ar de acordo com a preferência do condutor, peso ou condições da pista. A atualização significa melhor amortecimento e controlo e é um avanço no desempenho da suspensão. Na parte traseira, o monoamortecedor WP XACT totalmente ajustável possui um ponto de montagem no quadro tornando-o mais compacto, proporcionando o equilíbrio perfeito e características de amortecimento para combinar com o garfo.
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Travões
Apresentando o mesmo nível de tecnologia oferecido na linha KTM SX de tamanho normal, a KTM 50 SX é equipada com pinças de travão hidráulicas e discos de travão dianteiros e traseiros de última geração. Este sistema garante uma sensação de travagem avançada e um desempenho de travagem incomparável em todas as condições, especificamente em pistas molhadas ou lamacentas, com maior durabilidade e longevidade das pastilhas de travão.
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Escape
O sistema de escape se beneficia do mesmo processo de fabricação da linha KTM SX de 2 tempos de tamanho normal, qualidade e desempenho. Isso resultou em enormes progressões na termodinâmica. Além disso, a vedação mais apertada da tampa da extremidade do silenciador e uma borracha entre o tubo coletor e o silenciador acrescentam outro nível de qualidade ao sistema de escape. O silenciador vem com acabamento anodizado preto e a assinatura 'Braaaaap!'. As modificações incluem uma junta de flange para melhor durabilidade. É mais "à prova de balas" graças à fabricação extra eficiente e de origem local na sede da KTM.
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Radiador
A KTM 50 SX possui radiadores Pankl de última geração inspirados na linha KTM SX de tamanho normal e apresenta o mesmo design básico com todas as propriedades de resfriamento intensas. A KTM 50 SX usa um radiador grande com mais capacidade em vez de dois menores separados. Este conceito permite uma melhor integração do radiador na estrutura e dos spoilers do depósito para canalizar o ar através das aletas de refrigeração de forma eficiente.
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Horímetro
Acompanhe facilmente as horas do motor, com um horímetro montado na mesma posição atrás da placa de matrícula dianteira - como nos modelos KTM SX de tamanho normal. Isso facilita a leitura e reduz o risco de sujeira e água entrarem no display.
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Garantia Premium do Fabricante
Esta mota vem com garantia premium do fabricante. Os condutores desfrutam de até 1 ano de cobertura e experimentam a emoção da condução offroad com maior tranquilidade. Para manter a garantia válida, siga sempre as orientações descritas no Manual do Proprietário da sua mota, incluindo o uso da mota conforme pretendido e a realização de todos os serviços programados em um revendedor autorizado KTM. As condições de garantia padrão do fabricante, conforme especificadas no certificado de entrega, também permanecem aplicáveis. Mais informações e detalhes sobre como aproveitar esta oferta podem ser encontrados na página de garantia da KTM. Válido a partir do ano modelo 2027 para todas as motas offroad, bem como para a 450 SMR.
Fora do estúdio
A mota. O ambiente.
A vontade de sair.
Fotografias de utilização e ambiente da marca. Equipamento e acessórios apresentados podem variar em relação à versão proposta.
Ficha técnica
Conhece cada
pormenor.
Consulta as especificações por categoria. Confirma os dados, a homologação e o equipamento da versão com a JPM.
A especificação da unidade proposta prevalece. Esclarecer dúvidas com a JPM
Motor10 parâmetros
- Configuração do motor
- Monocilíndrico, 2 tempos
- Cilindrada
- 49,9 cm³
- Transmissão
- Transmissão de uma velocidade
- Gestão eletrónica do motor
- DELL’ORTO PHBG 19 BS
- Óleo do motor
- ATF "MOTOREX DEXRON 3"
- Dentes da transmissão primária da embraiagem
- 61
- Transmissão primária
- 33:61
- Embraiagem
- Embraiagem centrífuga ajustável
- Cilindros
- Monocilíndrico
- Ciclo do motor
- 2 tempos
Quadro e travagem5 parâmetros
- Estrutura do quadro
- Quadro de tubo central com berço duplo
- Travão dianteiro
- Travão de disco
- Travão traseiro
- Travão de disco
- Estrutura do subquadro traseiro
- Aço / poliamida com fibra de vidro
- Corrente
- 415, sem vedantes
Suspensão6 parâmetros
- Suspensão dianteira
- XACT 35 WP forquilha invertida, Ø 35 mm
- Suspensão traseira
- XACT WP monoamortecedor
- Curso da suspensão dianteira
- 165 mm
- Curso da suspensão traseira
- 190,5 mm
- Regulação da suspensão dianteira
- Compressão e extensão ajustáveis
- Regulação da suspensão traseira
- Compressão e extensão ajustáveis
Dimensões e pesos4 parâmetros
- Altura do assento
- 653 mm
- Distância ao solo
- 233 mm
- Capacidade aproximada do depósito
- 2.3 L
- Peso sem combustível
- 43,5 kg
Antes de decidir
As tuas dúvidas, esclarecidas.
Qual é o preço da 50 SX?
4.915 €. A JPM confirma o preço final, as despesas aplicáveis e os acessórios incluídos para a versão escolhida.
Posso ver esta mota na loja?
O catálogo não representa o stock em loja. Confirma a disponibilidade antes de te deslocares.
Que versão e carta devo confirmar?
Confirmar por versão. Confirma a homologação e a configuração exatas. O nome do modelo e a cilindrada não substituem essa verificação.
Tenho uma mota para retoma. Como faço?
Indica marca, modelo, ano e quilómetros no pedido de avaliação. A equipa analisa a mota e confirma as condições; não existe uma avaliação automática garantida no site.
Proposta JPM
Confirma versão, disponibilidade e condições.
Diz-nos como pretendes usar a mota e se tens retoma. A equipa responde com informação ajustada ao teu caso.
- Preço e despesas finais
- Condições da proposta e retoma
- Equipamento e acessórios
- Disponibilidade e entrega
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