A mota e as suas cores
KTM 450 Rally Replica em Branco
450 Rally Replica
Uma rally para transformar quilómetros de terreno aberto numa experiência de navegação e resistência.
- Cilindrada
- 449,3 cm³
- Transmissão
- 6 velocidades
Escolhe a tua cor
Seleciona uma cor fotografada para a veres na mota. Cores, grafismos e disponibilidade sujeitos a confirmação na proposta.
PVP, despesas, homologação, equipamento, cor e disponibilidade sujeitos a confirmação pela JPM.
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Uma rally para transformar quilómetros de terreno aberto numa experiência de navegação e resistência.
A KTM 450 Rally Replica 2027 é uma proposta rally criada para levar a ambição para percursos longos e exigentes. Na JPM Famalicão, confirmamos contigo a versão, homologação, equipamento e disponibilidade antes de avançares.
Em detalhe
O que distingue esta mota.
Características do modelo, explicadas ponto a ponto. Confirma o equipamento da versão proposta.
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Ajustabilidade
Nesse nível, a precisão exata em sua configuração é essencial para obter vantagem sobre a concorrência. Ainda bem que a KTM 450 RALLY REPLICA tem isso coberto, com suspensão WP Pro Components totalmente ajustável que pode ser ajustada aos gostos e pesos dos condutores e todos os tipos de terrenos variados, bem como guiador ajustável.
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Roteiro Digital
Já obrigatória em muitas corridas das categorias Automóvel, SSV e Caminhão, a KTM 450 RALLY REPLICA possui disposições que permitem a instalação de um roadbook digital. Esta nova adição não só passou por muitos quilômetros de testes rigorosos, mas também é mais precisa, mais fácil de usar e traz mais funcionalidade ao cenário de corrida.
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Farol LED
Um sistema de faróis LED é incorporado à máscara frontal da KTM 450 RALLY REPLICA, com um aumento geral de saída de luz de 33%. Isto não só ilumina o caminho para o acampamento nas etapas mais longas, mas também desempenha um papel vital nas largadas matinais e em condições de tempo nublado.
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Sistema de gestão do motor
O EMS e o corpo do acelerador de 44 mm são fornecidos pela Keihin e provaram ser a melhor combinação para a KTM 450 RALLY REPLICA e apresentam mapeamentos de ECU específicos de rally para a caixa de ar, motor e combinação de escape.
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Motor
O motor responsável por 11 vitórias no Dakar é baseado no enorme sucesso do motor KTM SOHC 450 cc a 4 tempos. concebido tendo em mente etapas de rally longas, difíceis e rápidas, ele apresenta desempenho mais eficiente em toda a faixa de rotação. Para 2026, é equipado com cabeça do cilindro SOHC recém-concebido, embraiagem e caixa de velocidades reforçadas e injeção eletrónica de combustível de última geração. O resultado é potência, velocidade e fiabilidade incomparáveis.
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Cabeça de cilindro
Uma cabeça de cilindro SOHC retrabalhada apresenta portas moldadas para melhorar ainda mais o desempenho. A única árvore de comando de válvulas no cabeça do cilindro ativa quatro válvulas de titânio ultraleves por meio de balancins extremamente rígidos revestidos com DLC para máxima fiabilidade.
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Radiador
A KTM 450 RALLY REPLICA estreia um conceito de radiador. Apresentando dois radiadores independentes em vez de um, melhora drasticamente a eficiência do resfriamento. Há também o benefício adicional de ter um radiador reserva caso algum seja danificado.
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Escape Akrapovic
Equipada com um sistema de escape Akrapovič de titânio específico para rally como padrão, a KTM 450 RALLY REPLICA está pronta para rugir - com ajustes adequados. Possui uma seção especial hidroformada na parte inferior para máxima distância ao solo e possui construção ultraleve e desempenho incomparável.
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Grampos Triplos
Um grampo triplo maquinado em CNC com deslocamento de 23 mm e um design específico para rally garante rigidez ideal e comportamento preciso ao carregar no deserto. Isto, juntamente com um sistema PHDS desenvolvido internamente e o comprovado amortecedor de direção da SCOTT, proporcionam a confiança necessária para mantê-lo preso nas etapas de rally mais rápidas e fluidas.
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Carenagem
Mais nítida, elegante e pronta para enfrentar as etapas de rally mais difíceis, a KTM 450 RALLY REPLICA passou por uma atualização completa. Carenagens redesenhadas, layout do depósito e assento específico para rally proporcionam melhor ergonomia e conforto do assento em distâncias mais longas. Isso significa ergonomia melhorada para o condutor, permitindo controlo perfeito quando em pé, proporcionando amplas superfícies de aderência e liberdade de movimento.
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Torre de Navegação
Uma torre de navegação feita de fibra de carbono extraleve está bem protegida atrás da carenagem com um painel mais estreito. Isto proporciona uma aerodinâmica significativamente melhorada, redução da turbulência e menos stress para o condutor ao percorrer a paisagem à velocidade máxima. As luzes de advertência agora também estão totalmente integradas e acendem quando a reserva do depósito dianteiro ou traseiro é ativada.
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Tanques de combustível
A KTM 450 RALLY REPLICA possui um volume total de combustível de 35 litros. Possui dois tanques de combustível separados de 9 litros na frente e um depósito de combustível autossustentável de 16 litros na parte traseira. Eles são controlados por duas bombas de combustível separadas, que podem ser acessadas e ativadas de forma independente para fornecer combustível do depósito dianteiro ou traseiro. Isto funciona como um sistema de backup e um meio adicional para monitorar os níveis de combustível.
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Quadro
Uma estrutura hidroformada, cortada a laser e soldada à mão forma a espinha dorsal da KTM 450 RALLY REPLICA. Construído com parâmetros precisamente calculados de flexibilidade longitudinal e torcional, o quadro proporciona feedback excecional ao condutor, absorção de energia e estabilidade em linha reta - todos cruciais para corridas de rally. Para conseguir isso, a massa rotativa, a ligação da cabeça de direção forjada e a maioria dos tubos da estrutura foram completamente reposicionados, juntamente com a espessura da parede do tubo, para máxima fiabilidade e rigidez específica em áreas de alto estresse. O quadro tem acabamento com um revestimento em pó atraente e de longa duração, enquanto o depósito de combustível traseiro autoportante de 16 litros funciona como subquadro.
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Braço oscilante
Um braço oscilante oco em alumínio fundido foi concebido para proporcionar rigidez e fiabilidade ideais com o menor peso possível. A topologia também foi otimizada para obter rigidez ideal. Isto funciona em conjunto com um sistema de ligação comprovado e um amortecedor totalmente ajustável, que dá ao condutor confiança para andar a todo vapor. Isto também significa tração máxima ao acelerar e resistência ao fundo para melhor estabilidade e segurança.
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Suspensão
A KTM 450 RALLY REPLICA está equipada com os mais recentes COMPONENTES WP PRO em ambas as extremidades. Na frente, um garfo de cartucho fechado WP XACT PRO 7548 de 48 mm com sofisticada tecnologia Cone Valve brilha com excelente desempenho de amortecimento. Um amortecedor WP XACT PRO 7750 totalmente ajustável cuida do trabalho na parte traseira. Os componentes da suspensão proporcionam ajuste total, amortecimento melhorado e maiores reservas de fundo para estabilidade máxima.
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E-starter e bateria
Uma partida elétrica confiável e uma bateria leve de iões de lítio de 4,5 Ah controlam os procedimentos de inicialização na KTM 450 RALLY REPLICA. Pesando substancialmente menos do que uma bateria de chumbo convencional, a bateria de iões de lítio fornece energia confiável aos componentes eletrónicos, além de garantir a conveniência de uma partida fácil, especialmente em baixas temperaturas.
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Espaço do kit de ferramentas
A KTM 450 RALLY REPLICA apresenta uma solução de armazenamento de ferramentas totalmente integrada e bem pensada, com espaço integrado na tampa do motor para ferramentas essenciais. Isso significa que os condutores podem ter certeza de que terão o que precisam nas dunas, caso ocorra o pior cenário, enquanto liberam espaço em sua mochila.
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Rodas
Os aros de liga leve pretos de alta resistência da EXCEL são acoplados a cubos de alumínio fundido usando raios leves e niples de aço para máxima estabilidade e durabilidade. Esta combinação provou ser a melhor solução para corridas de rally intensas em todos os tipos de terreno.
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Travões
Os componentes Brembo garantem total desempenho e fiabilidade na travagem. Os discos dianteiros de 300 mm e traseiros de 240 mm proporcionam potência de travagem, sensação de condução e controlo geral superiores, incutindo a máxima confiança em qualquer condição.
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Garantia Premium do Fabricante
Esta mota vem com garantia premium do fabricante. Os condutores desfrutam de até 1 ano de cobertura e experimentam a emoção da condução offroad com maior tranquilidade. Para manter a garantia válida, siga sempre as orientações descritas no Manual do Proprietário da sua mota, incluindo o uso da mota conforme pretendido e a realização de todos os serviços programados em um revendedor autorizado KTM. As condições de garantia padrão do fabricante, conforme especificadas no certificado de entrega, também permanecem aplicáveis. Mais informações e detalhes sobre como aproveitar esta oferta podem ser encontrados na página de garantia da KTM. Válido a partir do ano modelo 2027 para todas as motas offroad, bem como para a 450 SMR.
Ficha técnica
Conhece cada
pormenor.
Consulta as especificações por categoria. Confirma os dados, a homologação e o equipamento da versão com a JPM.
A especificação da unidade proposta prevalece. Esclarecer dúvidas com a JPM
Motor10 parâmetros
- Configuração do motor
- Monocilíndrico, 4 tempos
- Cilindrada
- 449,3 cm³
- Transmissão
- 6 velocidades
- Arrefecimento
- Arrefecimento líquido
- Cilindros
- Monocilíndrico
- Informação adicional do motor
- 4 V / SOHC
- Gestão eletrónica do motor
- KOKUSAN
- Fabricante do óleo do motor
- MOTOREX
- Ciclo do motor
- 4 tempos
- Tipo de propulsão
- Combustão
Quadro e travagem6 parâmetros
- Diâmetro do disco dianteiro
- 11.81 polegadas
- Diâmetro do disco traseiro
- 9.45 polegadas
- Corrente
- 5/8 X 1/4"
- Material do quadro
- Aço ao crómio-molibdénio
- Depósito integrado no subquadro
- Depósito de combustível autoportante
- Estrutura do subquadro traseiro
- Depósito plástico autoportante
Suspensão4 parâmetros
- Curso da suspensão dianteira
- 11.97 polegadas
- Curso da suspensão traseira
- 11.02 polegadas
- Tipo de suspensão dianteira
- WP XACT
- Tipo de suspensão traseira
- WP amortecedor
Dimensões e pesos3 parâmetros
- Capacidade aproximada do depósito
- 9.25 galões (EUA)
- Depósito integrado no subquadro
- Depósito de combustível autoportante
- Rodas
- Rodas de raios com jantes de alumínio
Antes de decidir
As tuas dúvidas, esclarecidas.
Qual é o preço da 450 Rally Replica?
Sob consulta. A JPM confirma o preço final, as despesas aplicáveis e os acessórios incluídos para a versão escolhida.
Posso ver esta mota na loja?
O catálogo não representa o stock em loja. Confirma a disponibilidade antes de te deslocares.
Que versão e carta devo confirmar?
Confirmar por versão. Confirma a homologação e a configuração exatas. O nome do modelo e a cilindrada não substituem essa verificação.
Tenho uma mota para retoma. Como faço?
Indica marca, modelo, ano e quilómetros no pedido de avaliação. A equipa analisa a mota e confirma as condições; não existe uma avaliação automática garantida no site.
Proposta JPM
Confirma versão, disponibilidade e condições.
Diz-nos como pretendes usar a mota e se tens retoma. A equipa responde com informação ajustada ao teu caso.
- Preço e despesas finais
- Condições da proposta e retoma
- Equipamento e acessórios
- Disponibilidade e entrega
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